<noframes id="jzpr1"><listing id="jzpr1"><sub id="jzpr1"></sub></listing>

      <cite id="jzpr1"><address id="jzpr1"><cite id="jzpr1"></cite></address></cite>
      <nobr id="jzpr1"></nobr>

            <i id="jzpr1"></i>
                <i id="jzpr1"><sub id="jzpr1"><rp id="jzpr1"></rp></sub></i>

                <strike id="jzpr1"></strike>

                <form id="jzpr1"></form>
                銷售熱線:021-66105556
                您現在的位置:網站首頁 -> 行業新聞 ->
                氧氣閥門(Oxygen valve)燃燒爆炸原因分析及防范措施   發布時間:16-10-25

                氧氣閥門(Oxygen valve)在物理化學實驗中,經常要用到氧氣、氮氣、氫氣、氬氣等氣體。這些氣體一般都是貯存在專用的高壓氣體鋼瓶中。使用時通過減壓閥使氣體壓力降至實驗所需范圍,再經過其它控制閥門細調,使氣體輸入使用系統。最常用的減壓閥為氧氣減壓閥,簡稱氧氣表。



                氧氣閥門(Oxygen valve)燃燒爆炸原因
                1.管道內的鐵銹、粉塵、焊渣與管道內壁或閥口摩擦產生高溫發生燃燒
                這種情況與雜質的種類、粒度及氣流速度有關,鐵粉易與氧氣發生燃燒,且粒度越細,燃點越低;氣速越快,越易發生燃燒。
                2.管道內或閥門存在油脂、橡膠等低燃點的物質,在局部高溫下引燃。
                3.絕熱壓縮產生的高溫使可燃物燃燒。閥前為15MPa,溫度為20℃,閥后為常壓0.1MPa,若將閥門塊速打開,閥后氧氣溫度按絕熱壓縮公式計算可達553℃,這已達到或超過某些物質的著火點。
                4.高壓純氧中可燃物的燃點降低是氧氣管道閥門燃燒的誘因。氧氣管道和閥門在高壓純氧中,其危險性是非常大的,試驗證明,著火的引爆能與壓力平方成反比,這些對氧氣管道和閥門構成了極大的威脅。

                氧氣閥門(Oxygen valve)的防范措施
                設計有關法規、標準規定
                設計應符合1981年冶金部頒發的《鋼鐵企業氧氣管網的若干規定》,以及《氧氣及相關氣體安全技術規程》(GB16912-1997)、《氧氣站設計規范》(GB50030-91)等法規標準的要求。
                (1) 碳素鋼管中氧氣的最大流速應符合表4。
                (2)為防止著火,在氧氣閥門后,均應連接一段其長度不少于5倍管徑,且不少于1.5m的銅基合金或不銹鋼的管道。
                (3)氧氣管道應盡量少設彎頭和分岔頭,工作壓力高于0.1MPa的氧氣管道彎頭,應采取沖壓成閥型法蘭制作。分岔頭的氣流方向,應與主管氣流方向成45°到60°角。
                (4)在對焊凹凸法蘭中,采用紫銅焊絲作O型密封圈,是氧氣用法蘭抗燃性可靠的密封形式。
                (5)氧氣管道應有導電的良好裝置,接地電阻應小于10Ω,法蘭間電阻應小于0.03Ω。
                (6)車間內主要氧氣管道的末端應加設放散管,以利氧氣管道的吹掃和置換,在較長的氧氣管道進入車間調節閥前,應設過濾器。
                安裝注意事項
                (1)凡與氧接觸的部位要嚴格脫脂,脫脂后用不含油的干空氣或氮氣吹凈。
                (2)焊接應采用氬弧焊或電弧焊。
                操作注意事項
                (1)開關氧氣閥門時應緩慢進行,操作人員應站在閥門的側面,開啟要一次到位。
                (2)嚴禁用氧氣吹刷管道或用氧氣試漏、試壓。
                (3)實行操作票制度,事先對操作目的、方法、條件作出較詳細的說明和規定。
                (4)直徑大于70mm的手動氧氣閥門,當閥前后壓差縮小到0.3MPa以內時才允許操作。
                維護保養注意事項
                (1)氧氣管道要經常檢查維護,除銹刷漆,每3~5年一次。
                (2)管路上的安全閥、壓力表,要定期校驗,1年1次。
                (3)完善接地裝置。
                (4)動火作業前,應進行置換,吹掃,吹出氣體中氧含量在18%~23%時為合格。
                (5)閥門、法蘭、墊片及管材、管件選用應符合《氧氣及相關氣體安全技術規程》(GB16912-1997)的有關規定。
                (6)建立技術檔案,培訓操作,檢修,維護人員。
                其他安全措施
                (1)提高施工、檢修及操作人員對安全的重視程度。
                (2)提高管理人員的警惕性。
                (3)提高科學技術水平。
                (4)不斷完善送氧方案。


                · 閥門行業在其他行業的發展前景 13-04-24
                · 閥門行業發展的形式革新 12-08-23
                · 中國共產黨的發展歷程 21-07-01
                · “五一”國際勞動節放假通知 17-04-28
                · 閥門原來可以這樣調侃 17-04-27
                · 未來智能化儀表閥的發展之路 13-04-19
                · 閥門行業應避免模仿,突出自我創新 12-12-07
                · 中國閥業必須調整和優化產業結構 13-04-18
                · 核電閥門的技術特點和要求 12-08-14
                · 國內外閥門加工工藝上的差距 13-04-15
                · 閥門的標識和型號,入門者必看! 18-03-04
                · 今日上兆新聞簡報 17-04-23
                · 我國閥門在核電閥門技術方面一直未有突破 12-12-06
                · 未來閥門將是產品質量與品牌之間的競爭 13-04-08
                · 國產減壓閥存在的問題,技術質量是關鍵 12-12-05

                    <noframes id="jzpr1"><listing id="jzpr1"><sub id="jzpr1"></sub></listing>

                    <cite id="jzpr1"><address id="jzpr1"><cite id="jzpr1"></cite></address></cite>
                    <nobr id="jzpr1"></nobr>

                          <i id="jzpr1"></i>
                              <i id="jzpr1"><sub id="jzpr1"><rp id="jzpr1"></rp></sub></i>

                              <strike id="jzpr1"></strike>

                              <form id="jzpr1"></form>
                              一边吃奶一边摸下娇喘免费视频_办公室艳妇潮喷视频_国产A毛片高清视频_日韩人妻无码一区二区三区综合