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                燃氣減壓閥(gas reducing valve)的檢漏方法及問題處理   發布時間:16-11-02

                減壓閥(reducing valve)是安裝在液化氣鋼瓶角閥上連接角閥與膠管,起到降低輸出壓力和穩定輸出壓力的家用燃氣具配套中的重要燃氣設備,具有結構簡單、壓力穩定、重量輕、調節安裝方便等優點。主要由進氣口、出氣口、手輪、上閥蓋、下閥蓋、進氣嘴、呼吸孔、上氣室、減壓室、閥墊、杠桿、橡膠薄膜、彈簧、調節螺塞等部件組成。

                燃氣減壓閥(gas reducing valve)的檢漏方法
                為了確保安全使用,在上好減壓閥后,可在接口處刷肥皂水進行檢查,觀察有無漏氣。如帶壓力顯示表的減壓閥可關閉角閥后嗅聞是否有漏氣味、觀察指針是否有變化。減壓閥進氣管端的橡膠密封圈是用來防止漏氣的一個重要部件,每次更換液化石油氣鋼瓶時,都應檢查該密封圈是否完好,如有變形或損壞,必須更換后才可使用。據分析以往發生的中毒、爆炸事故來看,有60%以上是由于減壓閥沒有上好或是橡膠密封圈丟失、損壞造成的,因此要吸取教訓,加以注意。

                燃氣減壓閥(gas reducing valve)的問題處理
                減壓閥擰不進角閥
                (1)產生原因
                減壓閥手輪滑絲;減壓閥入口與角閥接口沒有對正;角閥接口被碰壞。
                (2)處理方法
                修理或更換減壓閥手輪,或更換整個減壓閥。角閥接口損壞時必須更換角閥或更換整個液化石油氣鋼瓶,但用戶不可自行更換或修理,應把鋼瓶(連同角閥)送專業維修部門處理。若兩者接口沒有對正,則只要將減壓閥入口重新對準角閥接口,慢慢地向左方向(逆時針方向)旋轉,就能順利擰上。
                減壓閥漏氣
                (1)產生原因
                閥體上、下蓋螺釘沒有擰緊;閥體內的橡膠薄膜損壞;進氣口密封圈老化損壞。
                (2)處理方法
                擰緊上、下蓋螺釘;更換橡膠薄膜;減壓閥與鋼瓶連接處的橡膠密封圈起著密封供氣的作用,它經長期使用后會磨損、老化,甚至在更換鋼瓶時會自行脫落而造成大量跑氣,引起嚴重事故。故要求每次更換鋼瓶,安裝減壓閥時,應特別注意檢查橡膠密封圈是否完好,有無老化、磨損現象,尤其是安裝時,必須檢查密封圈有無丟失。如已老化或磨損,應及時更換,但切不可行用膠片剪成代換,必須用專用密封圈。(3) 減壓閥的橡膠薄膜老化是造成漏氣的一常見原因。據了解,有很多用戶為了用完瓶底氣將氣瓶倒放、用熱水或火加熱氣瓶等,這樣就會使燃氣瓶底殘渣進入減壓閥內腔,時間長后膜片老化后引起滲漏。為了安全,這些做法都是不允許的。
                另外,如果減壓閥的固定母絲松動,或在旋緊母絲以緊固上、下閥蓋時把橡膠薄膜的邊緣在碾破,也會造成漏氣。特別是減壓閥橡膠薄膜鎖緊裝置脫落或橡膠薄膜破裂,均可造成高壓送氣而發生爆炸事故。
                (4)減壓閥的結構較嚴密,產品出廠前均經過精心調試裝配并經嚴格檢測后才出廠,故各連接螺釘及調節零件等不允許用戶隨意拆卸或亂擰亂動,以免降低減壓閥的密封性能和降壓、穩壓性能,更要防止拆卸損壞造成高壓直接送氣而引起火災事故。
                呼吸孔堵塞無法調壓
                (1)產生原困
                沒有注意日常保養、清潔,讓雜物沾污減壓閥,使其上殼體中直徑約為1mm的小圓孔堵塞。這個小圓孔就是呼吸孔,呼吸孔與減壓閥內的橡膠薄膜上腔相通,當膜片上下運動時,空氣不斷從呼吸孔進出,實現調壓。因此,如果呼吸孔堵塞,則膜片上方的空氣無法正常進出,使液化石油氣壓力調節失靈,造成高壓液化石油氣直接送氣,使燃具火焰突然增大或脫火熄滅而跑氣,導致火災或中毒事故。
                (2)處理方法
                經常檢查和清潔,保持呼吸孔的通暢。當發現呼吸孔漏出液化石油氣時,表明橡膠薄膜損壞,應立即關閉角閥,拆下減壓閥,更換膜片或更換新的減壓閥。
                流量或壓力不正常
                (1)流量減小。
                主要原因是使用過久,引起橡膠密封圈膨脹變形。若已變形,應更換膠圈。
                (2)進口壓力不足。
                通常,是由于濾網受堵塞造成。應清潔濾網,保持疏通。
                減壓閥的連接方式
                減壓閥的連接方式有法蘭連接、螺紋連接和卡口連接等。
                減壓閥的公稱壓力
                常用的燃氣減壓閥的公稱壓力有1.0MPA、1.6MPA和2.5MPA。
                減壓閥的安裝
                燃氣減壓閥可水平安裝或垂直安裝。
                減壓閥的規格
                目前市場上的燃氣減壓閥的規格有,更大規格的需要訂做。
                減壓閥的選用標準
                1、在給定的彈簧壓力級范圍內,使出口壓力在最大值與最小值 之間能連續調整,不得有卡阻和異常振動;
                2、對于軟密封的減壓閥,在規定的時間內不得有滲漏;對于金屬密封的減壓閥,其滲漏量應不大于最大流量的0.5%;
                3、出口流量變化時,直接作用式的出口壓力偏差值不大于20%,先導式不大于10%;
                4、進口壓力變化時,直接作用式的出口壓力偏差不大于10%,先導式的不大于5%;
                5、通常,減壓閥的閥后壓力應小于閥前壓力的0.5倍;
                6、減壓閥的應用范圍很廣,在蒸汽、壓縮空氣、工業用氣、水、油和許多其他液體介質的設備和管路上均可使用,介質流經減壓閥出口處的量,一般用質量流量或體積流量表示;
                7、波紋管直接作用式減壓閥適用于低壓、中小口徑的蒸汽介質;
                8、薄膜直接作用式減壓閥適用于中低壓、中小口徑的空氣、水介質;
                9、先導活塞式減壓閥,適用于各種壓力、各種口徑、各種溫度的蒸汽、空氣和水介質,
                若用不銹耐酸鋼制造,可適用于各種腐蝕性介質;
                10、先導波紋管式減壓閥,適用于低壓、中小口徑的蒸汽、空氣等介質;
                11、先導薄膜式減壓閥,適用于低壓、中壓、中小口徑的蒸汽或水等介質;
                12、減壓閥進口壓力的波動應控制在進口壓力給定值的80%~105%,如超過該范圍,減壓前期的性能會受影響;
                13、通常減壓閥的閥后壓力應小于閥前壓力的0.5倍;
                14、減壓閥的每一檔彈簧只在一定的出口壓力范圍內適用,超出范圍應更換彈簧;
                15、在介質工作溫度比較高的場合,一般選用先導活塞式減壓閥或先導波紋管式減壓閥;
                16、介質為空氣或水(液體)的場合,一般宜選用直接作用薄膜式減壓閥或先導薄膜式減壓閥;
                17、介質為蒸汽的場合,宜選用先導活塞式或先導波紋管式減壓閥;
                18、為了操作、調整和維修的方便,減壓閥一般應安裝在水平管道上。



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